16:38 |
TPHCM KHỞI CÔNG DỰ ÁN CHỐNG NGẬP GẦN 10,000 TỶ ĐỒNG

(SGGPO).- Sáng 26-6, tại cảng Lotus quận 7, Công ty CP đầu tư xây dựng Trung Nam (Trungnam Group) khởi công dự án “Giải quyết ngập do triều khu vực TPHCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1)”.
Đến dự có Ủy viên Bộ Chính trị - Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc; nguyên Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng; nguyên Chủ tịch nước Nguyễn Minh Triết; Ủy viên Bộ Chính trị - Bí thư Thành ủy TPHCM Đinh La Thăng; Ủy viên Trung ương Đảng - Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong cùng các bộ ngành Trung ương…


Khởi công dự án chống ngập gần 10.000 tỷ đồng tại TPHCM
Theo Trungnam Group đây là dự án đặc biệt quan trọng đối với TPHCM bởi sẽ góp phần giải quyết tình hình ngập úng do triều kéo dài trong nhiều năm qua. Với vị trí địa lý, một mặt giáp biển Đông và các sông lớn chịu ảnh hưởng trực tiếp của thủy triều như Sài Gòn, Đồng Nai, Soài Rạp, Vàm Cỏ Đông, hiện TPHCM có hơn 60% diện tích mặt đất thấp hơn mực nước đỉnh triều và khoảng 70% diện tích nằm trên nền đất yếu đang bị lún nền. Dưới tác động của biến đổi khí hậu, đô thị hóa và mực nước triều ngày càng dâng cao trong khi mặt đất ngày càng hạ thấp do lún nền dẫn đến tình trạng ngập úng ngày càng nghiêm trọng.
Ông Nguyễn Tâm Thịnh, Chủ tịch HĐQT Trungnam Group cho biết, dự án có tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng theo hình thức hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT) với tiến độ thực hiện dự kiến 36 tháng (từ năm 2016 – 2018). Mục tiêu của dự án là thực hiện cấp bách trong Quyết định 1547/QĐ-TTg ngày 28-10-2008 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch thủy lợi chống ngập úng khu vực TPHCM nhằm kiểm soát ngập do triều cường và chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu cho vùng diện tích 570 km² với khoảng 6,5 triệu dân thuộc khu vực bờ hữu sông Sài Gòn và trung tâm TPHCM.
Đồng thời chủ động điều tiết hạ thấp mực nước trong các kênh rạch nhằm cải thiện khả năng tiêu thoát nước và hỗ trợ trữ nước mưa khi triều cường xuống thấp, kết hợp chống sạt lở bờ sông và góp phần cải tạo cảnh quan và môi trường.
Vùng dự án được giới hạn bởi: phía Bắc giáp với rạch Tra; phía Nam giáp tỉnh Long An; phía Tây giáp kênh An Hạ; phía Đông giáp sông Sài Gòn và Nhà Bè; thuộc địa bàn các quận huyện: 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, Phú Nhuận, Tân Bình, Tân Phú, Bình Tân, Gò Vấp, Bình Chánh, Nhà Bè,  Bình Thạnh, Hóc Môn.  Theo đó, dự án sẽ xây dựng 6 cống kiểm soát triều gồm Bến Nghé, Tân Thuận, Phú Xuân, Mương Chuối, Cây Khô, Phú Định có bề rộng 40- 160m; xây dựng 1 trạm bơm tại cống Bến Nghé công suất 12m³/s, 1 trạm bơm 24m³/s tại cống Tân Thuận, 1 trạm bơm 18m³/s tại cống Phú Định…
Liên quan đến vấn đề thi công, Tổng giám đốc Trung Nam Group Nguyễn Tâm Tiến cho biết, theo chứng nhận đầu tư, dự án sẽ triển khai trong 36 tháng, tuy nhiên, nhà đầu tư sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công trong 24 tháng. Thời gian còn lại dành cho việc dự phòng và vận hành thử. Lãnh đạo Trungnam Group cũng cam kết sau khi dự án hoàn thành sẽ giải quyết triệt để việc ngập úng do triều có xét đến biến đổi khí hậu tại khu vực dự án.
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong cho biết, đây là dự án rất quan trọng cho sự phát triển kinh tế của TPHCM. TP sẽ tạo điều kiện tốt nhất để Trungnam Group hoàn thành công trình đúng tiến độ như kế hoạch.
Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Đây là dự án rất lớn trải dài 9/24 quận huyện nên sẽ có nhiều tác động đến đời sống người dân, TP phải bố trí khu tái định cư và tạo điều kiện cho người dân có việc làm ổn định. TP phối hợp các bộ ngành mời các chuyên gia góp ý về quy hoạch, các hồ điều tiết, tình trạng sụt lún… làm sao để không xảy ra tình trạng “chống ngập ngược”, tức là khi cống đóng thì nước chảy vào khi mở nước chảy ra. Trong quá trình triển khai dự án này, TP cũng khẩn trương thực hiện các dự án tiếp theo để đồng bộ với nhau mới mong giải quyết được tình trạng ngập. Trong quá trình thi công đảm bảo an toàn lao động, nhất là tình hình giao thông đường bộ cũng như đường thủy phải thông suốt. Đặc biệt chống tham nhũng trong quá trình thi công dự án.
          Quốc Hùng

Một số hình ảnh hoạt động của Công ty

15:35 |

Cầu Bình Sa - Bình Hải do Công ty CP Đại Thiên Trường thi công đang trong giai đoạn gấp rút hoàn thành.

20:08 |

Khởi công xây đường nối cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1

VŨ ANH MINH (TTXVN/VIETNAM+)
Các đại biểu thực hiện nghi lễ động thổ. (Ảnh: Anh Minh/ TTXVN)

Ngày 19/5, tỉnh Ninh Bình tổ chức lễ khởi công xây dựng tuyến đường kết nối đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A giai đoạn hai.

Giai đoạn hai của dự án xây dựng tuyến đường kết nối đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A có điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 10 thuộc xã Khánh Hòa (huyện Yên Khánh), điểm cuối giao với Quốc lộ 1 tại nút giao Mai Sơn thuộc xã Mai Sơn (huyện Yên Mô) với chiều dài gần 11 km.

Tuyến chính đi trùng hướng tuyến đường cao tốc Ninh Bình-Thanh Hóa được thực hiện theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A; tốc độ thiết kế 120 km/h; bề rộng nền đường 13 m; bề rộng mặt đường là 11 m. Các tuyến nhánh được thực hiện theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/giờ, quy mô hai làn xe.

Dự án có 4 nút giao là nút giao với Quốc lộ 10, nút giao Khánh Thượng, nút giao tuyến nhánh với đường vành đai Đông Nam thành phố Ninh Bình, nút giao Mai Sơn với Quốc lộ 1A. Trên tuyến này có 4 cầu là cầu vượt Quốc lộ 10, cầu Đông Thịnh vượt sông Vạc, cầu Quán Vinh vượt sông Vó, cầu Mai Sơn vượt đường sắt Bắc-Nam và Quốc lộ 1A được xây dựng mới.

Ông Nguyễn Ngọc Thạch, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Ninh Bình - đại diện chủ đầu tư cho biết đây là công trình giao thông đường bộ cấp 1, nhóm A với tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.

Trước mắt, công trình sử dụng phần vốn còn dư của giai đoạn một khoảng 200 tỷ đồng để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và triển khai một số hạng mục cần thiết. Việc sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ còn dư của các dự án mở rộng Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên cho dự án này sẽ được xem xét, bố trí sau khi có ý kiến chấp thuận của cấp có thẩm quyền.

Hiện nay, Chính phủ đã thống nhất sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ còn dư của các dự án mở rộng Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh cho dự án và đã có văn bản báo cáo Quốc hội xem xét, chấp thuận. Sau khi hoàn thành toàn bộ dự án, tuyến đường kết nối đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A sẽ cùng với các tuyến đường khác trong khu vực tạo thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh.

Các phương tiện tham gia giao thông từ đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình sẽ không phải đi qua trung tâm thành phố Ninh Bình như hiện nay, qua đó giảm tình trạng ùn tắc giao thông nhất là mùa cao điểm, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Ninh Bình nói riêng và các tỉnh khác trong khu vực nói chung./.

Hà Nội mở rộng phục vụ xe buýt có trợ giá

12:42 |
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng vừa chấp thuận về nguyên tắc với đề xuất của Sở Giao thông Vận tải tại phương án mở rộng phục vụ xe buýt có trợ giá TP Hà Nội.
Theo đó, tại Công văn số 3515/UBND-QHXDGT ban hành ngày 19/5/2014, Phó Chủ tịch giao Sở Giao thông Vận tải có trách nhiệm tổ chức tuyến xe buýt số 20 (Cầu Giấy - Sơn Tây) đảm bảo thuận tiện cho nhân dân đi lại, nâng cao chất lượng dịch vụ và phương tiện, lịch trình và tần suất tuyến đảm bảo hợp lý, ổn định hiệu quả.
Bên cạnh đó, Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Sở Tài chính để thực hiện thí điểm đặt hàng năm 2014 đối với tuyến buýt 74 (Bến xe Mỹ Đình - Xuân Khanh) từ ngày 1/6/2014 đến hết năm 2014, đảm bảo chất lượng, hiệu quả và tiết kiệm.
Mặt khác, để tiếp tục nâng cao chất lượng xe buýt phục vụ nhân dân tại khu vực các huyện Ba Vì, Sơn Tây, Phúc Thọ... thực hiện an sinh xã hội; giảm phương tiện cá nhân tham gia giao thông nhằm hạn chế ùn tắc và giảm tai nạn giao thông, TP giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính rà soát toàn bộ 12 tuyến xe buýt đang thực hiện theo hình thức không trợ giá để sắp xếp lịch trình, mạng lưới tuyến xe buýt đảm bảo không trùng lắp, từng bước thực hiện cơ chế trợ giá theo quy định đầu thầu...

Ngày hội An toàn giao thông nông thôn năm 2014

10:48 |
Sáng nay (06/6), tại Bắc Kạn, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh phối hợp với UBND tỉnh Bắc Kạn tổ chức “Ngày hội An toàn giao thông nông thôn năm 2014". Đây là hoạt động nhằm đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật và xây dựng văn hóa ATGT cho thanh niên, người dân nông thôn.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Ủy viên Ban ATGT Quốc gia Nguyễn Hồng Trường; Phó Chủ tịch Trung ương Hội LHTN Việt Nam Nguyễn Mạnh Cường cùng các đồng chí lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND Tỉnh Bắc Kạn: Nguyễn Văn Du, Lý Thái Hải, Nguyễn Hoàng Hiệp; đại diện lãnh đạo một số sở, ban, ngành, địa phương cùng gần 2.000 đoàn viên, thanh thiếu nhi và nhân dân tới dự.
Toàn cảnh Ngày hội ATGT nông thôn 2014
Phát biểu khai mạc “Ngày hội An toàn giao thông nông thôn”, đồng chí Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nêu bật ý nghĩa của hoạt động này, đồng thời nhấn mạnh: Thời gian qua, giao thông nông thôn trên cả nước đã có bước phát triển nhanh chóng, tạo thuận lợi cho người dân trong việc đi lại, giao thương. Tuy nhiên, tai nạn giao thông cũng diễn biến phức tạp, có tới 70% số vụ tai nạn giao thông do lứa tuổi thanh niên gây ra; lỗi thường gặp là uống rượu, bia trước khi tham gia giao thông và không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe mô tô. Do vậy, việc tăng cường tuyên truyền pháp luật về ATGT cho thanh niên là rất quan trọng, nhằm giúp tuổi trẻ nâng cao nhận thức và hành động, tạo môi trường giao thông an toàn, thân thiện…
Ban Tổ chức trao tặng mũ bảo hiểm cho thanh thiếu nhi và hộ gia đình có hoàn cảnh khó khăn
Tại buổi lễ, đồng chí Lý Thái Hải - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban ATGT tỉnh Bắc Kạn đã phát biểu nêu bật những nỗ lực, cố gắng của Tỉnh trong công tác bảo đảm trật tự ATGT. Theo đó, năm 2013, tai nạn giao thông trên địa bàn Tỉnh đã giảm sâu trên cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương). Tuy nhiên trên địa bàn nông thôn của tỉnh còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất ATGT do nhiều nguyên nhân như: Nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của người dân còn hạn chế; mật độ người tham gia giao thông tăng trong khi hạ tầng giao thông nông thôn còn nhiều bất cập. Thông qua “Ngày hội ATGT nông thôn” năm nay, Tỉnh mong muốn công tác tuyên truyền sẽ được các cấp, ngành đẩy mạnh hơn nữa, nhằm tạo sự chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức và hành vi của đoàn viên, thanh thiếu nhi nói riêng và người dân nói chung.
Nhân dịp này, Tỉnh đoàn Bắc Kạn đã ra mắt 06 Câu lạc bộ Thanh niên tình nguyện với ATGT. Sau lễ khai mạc, nhiều hoạt động đa dạng, phong phú đã được tổ chức như: Chuyên gia của Honda Việt Nam hướng dẫn kỹ năng và thực hành lái xe an toàn; tặng mũ bảo hiểm cho thanh thiếu nhi và hộ có hoàn cảnh khó khăn; tuyên truyền diễu hành cổ động về ATGT; tuyên truyền, vận động giải tỏa hành lang ATGT; triển lãm ảnh tuyên truyền về ATGT và cuộc thi “Thanh niên nông thôn lái xe an toàn”; Diễn đàn “Thanh niên nông thôn với văn hóa giao thông”… thu hút sự tham gia tích cực của đông đảo đoàn viên, thanh niên.
Diễu hành, cổ động tuyên truyền về trật tự ATGT
Chiều cùng ngày, “Ngày hội ATGT nông thôn” tiếp tục với hoạt động tập huấn cho các thành viên Câu lạc bộ Thanh niên tình nguyện với ATGT. Sự kiện “Ngày hội An toàn giao thông nông thôn” năm 2014 được tổ chức tại Bắc Kạn là cơ hội, điểm nhấn quan trọng trong công tác tuyên truyền về ATGT trên địa bàn tỉnh, góp phần nâng cao ý thức, trách nhiệm của nhân dân nhằm chung tay xây dựng văn hóa giao thông an toàn, thân thiện và văn minh./.
                                            - Nguồn: http://www.mt.gov.vn/ - Bộ GTVT